汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。

利用弗留格爾分析問題時，如果流量不變時，級組前壓力降低，可能發(fā)生的現(xiàn)象有（）。

采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級說法正確的是（）。

凝汽式汽輪機(jī)末級流量增加時，內(nèi)效率（）。

中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。