A.在各種飛行狀態(tài)下使油箱有一定的余壓B.避免高溫燃油在低壓下形成燃油蒸氣C.使油箱與大氣相通,按需控制空氣流入或流出油箱,防止油箱產(chǎn)生負壓D.提供足夠的氧氣
A.先消耗外掛油箱的燃油,并提前消耗機翼油箱的燃油B.同時或交替消耗近似對稱布置油箱的燃油C.耗油過程中飛機重心變化應在規(guī)定范圍內(nèi)D.優(yōu)先消耗強烈受熱油箱、遠離飛機重心油箱的燃油
A.密度小、粘性小、壓縮性大,因此系統(tǒng)重量輕、動作快B.冷氣中含有水分,低溫下易結(jié)冰,使附件、管路堵塞C.冷氣沒有潤滑能力,必須對某些運動部分定期加注潤滑油D.冷氣系統(tǒng)沒有回路,管路比較簡單,可以減輕重量