A、惰走時(shí)間是停機(jī)所需時(shí)間
B、惰走時(shí)間由降轉(zhuǎn)速開(kāi)始算起
C、惰走時(shí)間可提供機(jī)組完好狀態(tài)信息
D、惰走時(shí)間長(zhǎng)可能轉(zhuǎn)子發(fā)生碰撞
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A、惰走曲線為下次開(kāi)機(jī)提供升速依據(jù)
B、惰走曲線陡峭說(shuō)明汽輪機(jī)內(nèi)部構(gòu)件空隙過(guò)大
C、惰走時(shí)間長(zhǎng)可能轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦
D、惰走曲線平坦可能存在主汽閥關(guān)不嚴(yán)
A、0.45
B、0.55
C、0.65
D、0.95
A、公稱(chēng)通徑
B、壓力等級(jí)
C、管線材質(zhì)
D、操作條件
A、關(guān)閉出入口閥
B、繼續(xù)暖缸
C、加潤(rùn)滑油
D、關(guān)閉泵冷卻水
A、排凈汽缸內(nèi)存水
B、暖缸
C、打開(kāi)蒸汽入口閥
D、打開(kāi)蒸汽入汽缸閥
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原油組成對(duì)環(huán)烷酸腐蝕的影響體現(xiàn)在()方面。
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