壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油牌號(hào)是根據(jù)不同溫度下運(yùn)動(dòng)粘度的中間值確定的。

在小型空分裝置中，熱交換器的熱端溫差對(duì)冷量消耗的影響不大。

在空壓機(jī)的氣缸和填料函的注油處，一般都裝有逆止閥，它主要是防止?jié)櫥偷沽鳌?/p>

實(shí)際氣體狀態(tài)方程式中的壓縮性系數(shù)為無因次量。

介質(zhì)的濕度變化，會(huì)影響到閥門使用壓力的變化。

在制氧機(jī)中，低溫的獲得是靠熱交換器的換熱。

異步電機(jī)的啟動(dòng)及調(diào)整性能比同步電機(jī)要差。

在某一壓力下，空氣的液化溫度和沸騰溫度為一確定的值，不是一個(gè)濕度范圍。

閥門殼體壓時(shí)間與其公稱直徑有關(guān)，與壓力無關(guān)。

空分裝置的單位能耗隨空壓場(chǎng)操作的壓力的升高而降低。