A.開(kāi)關(guān)直接控制，無(wú)繼電器
B.遠(yuǎn)近光均將左右側(cè)保險(xiǎn)絲分開(kāi)
C.如大燈忘關(guān)，則30分鐘后GEM會(huì)自動(dòng)關(guān)閉大燈
D.可自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光高度
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A.麥克風(fēng)位于方向盤(pán)下方，有小風(fēng)扇通風(fēng)
B.必須選用合適的連線(xiàn)接上手機(jī)方可使用
C.免提時(shí)使用音響左前揚(yáng)聲器發(fā)聲
D.免提系統(tǒng)不能給手機(jī)充電
A.遙控鎖定進(jìn)入警戒狀態(tài)后，非法打開(kāi)車(chē)門(mén)
B.進(jìn)入警戒狀態(tài)后，拆下收音機(jī)
C.進(jìn)入警戒狀態(tài)后，排檔桿排出“P”檔位置
D.A和B
最新試題
客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。