A.傳感器為紅外線式的
B.三個傳感器壞任何一個，則系統(tǒng)不能工作
C.僅當(dāng)掛倒檔時才能工作
D.以上全對
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A.修正噴油量
B.由PCM通過CANbus傳給儀表顯示室外溫度，溫度低時提醒結(jié)冰
C.由PCM通過CANbus傳給A/C面板顯示室外溫度，溫度低提醒結(jié)冰
D.以上全對
A.打開鑰匙，不系安全帶時蜂鳴器持續(xù)響
B.打開鑰匙，不系安全帶時提醒燈持續(xù)亮
C.車速超過7Km/h時，提醒約1分鐘
D.聲響和提示燈狀態(tài)取決于編程
A.燈光未關(guān)時關(guān)閉點火鑰匙并打開駕駛員側(cè)車門，報警響
B.排檔桿未在“P”檔時，關(guān)閉點火鑰匙，連續(xù)響
C.輸入信息確認(rèn)響一聲
D.以上全對
A.儀表板上轉(zhuǎn)向燈指示不能區(qū)別左右轉(zhuǎn)向
B.所有指示燈、報警燈均直接由傳感器控制
C.更換新儀表板總成后必須先運行自檢
D.更換新儀表板總成后必須進(jìn)行編程
A.儀表燈照明亮度調(diào)節(jié)是靠調(diào)節(jié)供電電壓
B.儀表燈照明亮度調(diào)節(jié)是靠調(diào)節(jié)脈沖占空比
C.儀表照明亮度調(diào)節(jié)不受點火鑰匙開關(guān)影響
D.不打開點火鑰匙大燈不亮
最新試題
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）