A.第一、五號(hào)凸輪軸軸承蓋先拆后裝
B.第一、五號(hào)凸輪軸軸承蓋后拆先裝
C.無特別順序
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A.曲軸皮帶盤鎖緊螺栓
B.下部缸體中間八個(gè)固定螺栓
C.汽缸蓋螺栓
D.以上全對(duì)
A.水泵由凸輪軸通過一根單獨(dú)的皮帶驅(qū)動(dòng)
B.節(jié)溫器為電加熱式的
C.冷卻風(fēng)扇為一個(gè)風(fēng)扇兩個(gè)轉(zhuǎn)速
D.以上全對(duì)
A.全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)
B.缸體分上下兩段
C.每缸四氣門
D.以上全對(duì)
A.執(zhí)行器由電機(jī)驅(qū)動(dòng)
B.執(zhí)行器由真空閥驅(qū)動(dòng)，真空閥由PCM控制
C.位于發(fā)動(dòng)機(jī)前端左氣門室蓋上
D.以上全對(duì)
A.僅受ECT控制
B.受ECT及雙壓力開關(guān)控制
C.分為高速風(fēng)扇和低速風(fēng)扇兩個(gè)
D.以上全錯(cuò)
最新試題
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
緩速器控制電源線受（）控制。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>