A.用MAP傳感器
B.用TMAP（IAT+MAP）傳感器
C.用MAF傳感器，為電壓信號(hào)
D.用MAF傳感器，為頻率信號(hào)
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A.執(zhí)行器由電機(jī)驅(qū)動(dòng)
B.執(zhí)行器由真空閥驅(qū)動(dòng)，真空閥由PCM控制
C.執(zhí)行器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左前防火墻處
D.執(zhí)行器拉線不安裝時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法發(fā)動(dòng)
A.無故障燈
B.可通過短接DLC⑦腳閃DTC
C.只能用WDS診斷
D.通過CANbus對(duì)PCM診斷
A.共有三個(gè)O2傳感器
B.傳感器均為四線式有加熱線
C.前O2傳感器加熱為PWM控制，后O2則一直加熱
D.后O2傳感器加熱為PWM控制，前O2則一直加熱
A.為霍爾式傳感器.
B.為電磁感應(yīng)式直接連到PCM
C.VSS直接連到儀表，通過CANbus與PCM共享
D.VSS直接連到TCM，通過CANbus與PCM共享
A.定速由TCM控制
B.車速必須大于40km/h才能起作用
C.踩剎車前必須先將定速關(guān)掉，否則發(fā)動(dòng)機(jī)容易滅火。
D.以上全對(duì)
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。