A、切斷吸氣調(diào)節(jié);
B、回流調(diào)節(jié);
C、節(jié)流吸氣調(diào)節(jié);
D、連續(xù)變速調(diào)節(jié)。
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A、結(jié)構(gòu)簡單;
B、能達(dá)到的壓力范圍廣;
C、適應(yīng)性強(qiáng);
D、效率高。
A、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié);
B、吸氣閥調(diào)節(jié);
C、管路調(diào)節(jié);
D、輔助容積調(diào)節(jié)。
A、汽缸冷卻;
B、最終排氣以后冷卻;
C、級間冷卻;
D、自然風(fēng)冷卻。
A、為避免活塞在汽缸內(nèi)運(yùn)動中與汽缸端部發(fā)生碰撞,在活塞到達(dá)內(nèi)外支點時其端面與汽缸蓋端面之間所留有的間隙;
B、汽缸工作面與活塞外單元之間存有一個環(huán)行間隙;
C、汽缸至汽缸伐片間的整個通道容積;
D、閥片至汽缸間的整個通道容積。
A、活塞與汽缸死隙太小;
B、活門壓架松動;
C、活塞桿與活塞連接螺母松動;
D、汽缸內(nèi)有異物。
最新試題
節(jié)流
二臺空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后的流量比每臺單獨運(yùn)行時流量之和要小。
冷箱內(nèi)配管時,應(yīng)考慮低溫管道的溫度補(bǔ)償(自由補(bǔ)償或膨脹結(jié)補(bǔ)償),為了牢固,把較長的直線管段兩端都應(yīng)固定。
一般情況下,冷箱處于負(fù)壓狀態(tài)。
回流比
液懸
膨脹機(jī)制冷量
空氣是由多種組分混合而成的混合物
對于靜止的氣體,壓力均勻的作用在與它相接觸的容器表面;對于液體由于液體本身的重力作用,底部的壓力要高于表面的壓力。
吸附劑動吸附容量大于靜吸附容量。