單項(xiàng)選擇題處理制動(dòng)梁脫落時(shí)，應(yīng)在車輛緩解狀態(tài)下，關(guān)閉該車輛的（），停止該車制動(dòng)機(jī)作用，并將脫落的制動(dòng)梁卸下或捆綁好。
A.折角塞門
B.截?cái)嗳T
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
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1.單項(xiàng)選擇題車輛抱閘停車處理時(shí)，如因制動(dòng)機(jī)故障一時(shí)不能排除，在不違反“關(guān)車門”編掛條件下，可關(guān)閉（），停止該車制動(dòng)作用。
A.折角塞門
B.截?cái)嗳T
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
2.單項(xiàng)選擇題助理值班員接發(fā)列車發(fā)現(xiàn)裝載的貨物竄動(dòng)，超過機(jī)車車輛限界時(shí)，應(yīng)通知（）采取緊急停車措施。
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
3.單項(xiàng)選擇題貨物墜落影響鄰線行車，人力又不能搬出線路時(shí)，應(yīng)先做好（）再進(jìn)行處理。
A.防護(hù)
B.本線防護(hù)
C.鄰線防護(hù)
D.貨物看守
4.單項(xiàng)選擇題本*站辦理區(qū)間裝卸作業(yè)的貨運(yùn)手續(xù)，貨車于13：00到達(dá)本*站，15：00再由小運(yùn)轉(zhuǎn)列車發(fā)往區(qū)間，16：30裝卸作業(yè)完了，并于16：45由鄰站通過，本*站統(tǒng)計(jì)（）貨物作業(yè)停留時(shí)間。
A.1h30min
B.1h45min
C.2h
D.3h30min
5.單項(xiàng)選擇題本*站為辦理貨運(yùn)手續(xù)的車站，按調(diào)車作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間的卸車，07：00到達(dá)本*站，07：30調(diào)入?yún)^(qū)間，10：30區(qū)間卸車完了，并返回本*站，11：00由本*站發(fā)出，本*站統(tǒng)計(jì)貨物作業(yè)停留時(shí)間（）。
A.3h
B.4h
C.3h30min
D.2h30min
最新試題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
題型：判斷題
在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
題型：判斷題
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。
題型：判斷題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
題型：判斷題
上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。
題型：判斷題
遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。
題型：判斷題
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
題型：判斷題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題