A.鄰站
B.司機(jī)
C.本*站值班員
D.列車調(diào)度員
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A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.司機(jī)
D.鄰站
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員
A.通知鄰站
B.報(bào)告值班員
C.及時(shí)停車
D.報(bào)告列調(diào)
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.3m
A.7%
B.6%
C.5%
D.4%
最新試題
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡略試驗(yàn)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。