單項選擇題填記運統(tǒng)1載重欄時,裝運非營業(yè)貨物的重車無實際重量時,按貨車標記載重的()計算。
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.1/5
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1.單項選擇題到發(fā)線換算容車數(shù),按線路有效長減去機車長度和()附加制動距離后,除以11m而求得。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
2.單項選擇題到發(fā)線換算容車數(shù),按有效長度減去()長度和30m附加制動距離,除以車輛換算長度11m而求得。
A.機車
B.車輛
C.40m
D.50m
3.單項選擇題晝間向司機顯示十、五、三車距離信號時,表示五車距離的信號為展開的綠色旗連續(xù)下壓()。
A.四次
B.三次
C.兩次
D.一次
4.單項選擇題夜間向司機顯示十、五、三車距離信號時,表示三車距離的信號為綠色燈光下壓()。
A.四次
B.三次
C.兩次
D.一次
5.單項選擇題夜問向司機顯示十、五、三車距離信號時,表示五車距離的信號為綠色燈光連續(xù)下壓()。
A.四次
B.三次
C.兩次
D.一次
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正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
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站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
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由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應列為行車一般事故。
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跟蹤出站調車的距離,最遠不得越過預告信號機(預告標)500m。
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調車作業(yè)中,嚴禁使用折角塞門放風制動。
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取得調車領導人同意,即可進行手推調車。
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中間站未設調車組或調車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調車法。
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在正線、到發(fā)線上調車時,要經(jīng)過車站調度員準許。
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上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
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