A.4km
B.3km
C.2km
D.lkm
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A.20km/h
B.15km/h
C.10km/h
D.5km/h
A.增加使用車
B.增加卸空車
C.中轉(zhuǎn)車
D.貨物作業(yè)車
A.增加卸空車
B.增加使用車
C.貨物作業(yè)車
D.倒裝車
A.變更到站的重車
B.本*站裝交給合資鐵路的重車
C.填制貨票的游車
D.倒裝車
A.裝車
B.卸車
C.卸后裝車
D.不裝不卸
最新試題
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。