節(jié)流

主冷液氧液面是判斷裝置冷涼充足的主要標志

冷箱內(nèi)配管時，應考慮低溫管道的溫度補償（自由補償或膨脹結(jié)補償），為了牢固，把較長的直線管段兩端都應固定。

冷量損失

臨時停車時，液空、液氧液面會下降。

過冷度

空冷塔液位越高，越有利于空氣冷卻。

吸附劑動吸附容量大于靜吸附容量。

吸附劑吸附是放熱過程

二臺空壓機并聯(lián)運行后的流量比每臺單獨運行時流量之和要小。