單項選擇題自動閉塞區(qū)間，車站發(fā)出由區(qū)間返回的路用列車時，須經(jīng)列車調(diào)度員準許并發(fā)布命令，改變閉塞方法，列車占用區(qū)間的憑證為（）。
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車通知書
D.路票
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間，車站發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時，須報請列車調(diào)度員發(fā)布命令，改用（）行車。
A.書面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時間間隔法
D.區(qū)間間隔法
2.單項選擇題車站接到司機報告，某自動閉塞區(qū)間有兩架及以上通過信號機滅燈，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員發(fā)布命令，改用（）行車。
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.時間間隔法
D.書面聯(lián)絡(luò)法
3.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間，車站發(fā)出須由區(qū)間返回的路用列車時，須報請列車調(diào)度員發(fā)布命令，改變行車閉塞方法，列車占用區(qū)間的憑證為（）。
A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站信號機顯示的進行信號
D.綠色許可證
4.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間，夜間為執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時，占用區(qū)間的行車憑證為（）。
A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
D.紅色許可證
5.單項選擇題雙線半自動閉塞機停電恢復使用時，兩端站分別拉出故障按鈕，接車表示燈顯示（）后，即可使用正常到達按鈕辦理復原。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.滅燈
最新試題
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準迎面上車。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型：判斷題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型：判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型：判斷題
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊，督促部隊清點人數(shù)、裝備。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。
題型：判斷題