單項選擇題車站向自動閉塞區(qū)間發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時，應停止基本閉塞法，改用電話閉塞法，發(fā)出列車的行車憑證是（）。
A.路票
B.綠色許可證
C.調(diào)度命令
D.出站信號顯示
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1.單項選擇題當基本閉塞法不能使用時，應根據(jù)（）的命令采用電話閉塞法行車。
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.站長
2.單項選擇題四顯示自動閉塞區(qū)段，特快旅客列車由車站通過時，可憑出站信號機顯示的（）通過。
A.一個黃色燈光
B.綠色或綠黃色燈光
C.兩個黃色燈光
D.一個白色和一個黃色燈光
3.單項選擇題四顯示自動閉塞區(qū)段，車站發(fā)出貨物列車時，運行前方最少應有（）閉塞分區(qū)空閑。
A.三個
B.四個
C.一個
D.兩個
4.單項選擇題雙線半自動閉塞，列車到達接車站，由于接車方面的軌道電路故障，接車站應使用（）按鈕才能辦理閉塞機復原。
A.復原
B.故障
C.閉塞
D.進路
5.單項選擇題設有雙向自動閉塞設備的區(qū)間，遇軌道電路發(fā)生故障等情況，需使用（）按鈕才能改變列車運行方向。
A.故障
B.總輔助
C.總?cè)斯そ怄i
D.總?cè)∠?/p>
最新試題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。
題型：判斷題
遇降霧、暴風雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
題型：判斷題
列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型：判斷題
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
題型：判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。
題型：判斷題