A.因?yàn)殡娏鬟^大而燒斷
B.風(fēng)扇馬達(dá)即無法運(yùn)轉(zhuǎn)
C.只有最高檔有風(fēng)
D.只有最低檔有風(fēng)
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A.感知對(duì)向車的遠(yuǎn)光燈
B.感知后方車的遠(yuǎn)光燈
C.判斷是白天還是晚上
A.用濃硫酸清潔烙鐵頭
B.將帶松香心的焊錫絲先熔化在烙鐵頭上然后滴到導(dǎo)線連接處
C.將焊接處用烙鐵頭加熱后直接將焊錫絲熔化于焊接處
D.焊接時(shí)應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間加熱
A.控制大電流輸出設(shè)備
B.作為某些小電流輸入信號(hào)的接收元件
C.整流交流信號(hào)
D.作為某些小電流輸出設(shè)備的控制開關(guān)
A.靜電放電會(huì)損壞集成電路片
B.靜電放電會(huì)造成人身傷害
C.靜電放電影響檢測(cè)結(jié)果
D.靜電放電會(huì)燒保險(xiǎn)
A.當(dāng)RAM沒有供電時(shí)，內(nèi)存記憶不會(huì)被清除
B.當(dāng)RAM沒有供電時(shí)，內(nèi)存記憶清楚
C.當(dāng)停止對(duì)RAM供電不超過5秒，內(nèi)存記憶仍可保留
D.RAM只向中央處理器提供數(shù)據(jù)
最新試題
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）