列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。

調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。

停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。