越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。