A.0.4±0.05和0.45±0.05
B.0.45±0.05和0.50±0.05
C.0.5±0.05和0.55±0.05
D.0.6±0.05和0.65±0.05
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A.壓差傳感器
B.水溫傳感器
C.環(huán)境溫度傳感器
D.機(jī)油溫度傳感器
A.混合器
B.電控調(diào)壓器
C.電子節(jié)氣門
D.穩(wěn)壓器
A.12V
B.24V
C.36V
D.5V
A.常開
B.常閉
C.半開
D.不起作用
A.節(jié)氣門后壓力傳感器正常
B.ECM上電正常
C.發(fā)動機(jī)正時正確,轉(zhuǎn)速傳感器工作正常
D.燃?xì)夤苈氛#ūWC有燃?xì)獾诫娍卣{(diào)壓器)
E.大氣環(huán)境傳感器正常
最新試題
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
使用硬度計(jì)可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
發(fā)動機(jī)懸置總成更換時,需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。