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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】由于移動(dòng)授權(quán)突然縮短，ATP進(jìn)入冒進(jìn)模式，制動(dòng)停車(chē)后，進(jìn)入冒后模式，司機(jī)直接開(kāi)車(chē)，DMI上顯示“退行防護(hù)制動(dòng)”，為什么？
答案：
ATP在冒后模式不能夠向前開(kāi)車(chē)，如果開(kāi)車(chē)，ATP會(huì)輸出制動(dòng)停車(chē)并提示“退行防護(hù)制動(dòng)”。這時(shí)要繼續(xù)運(yùn)行，需要按啟動(dòng)鍵向RB...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】C3比C2在技術(shù)上最主要的提高體現(xiàn)在哪里？
答案：
C2等級(jí)下，車(chē)載設(shè)備與地面設(shè)備之間只進(jìn)行地車(chē)單向傳輸，地面無(wú)法獲知車(chē)載設(shè)備的準(zhǔn)確位置信息及實(shí)時(shí)控車(chē)信息，同時(shí)車(chē)載設(shè)備也無(wú)...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】由于無(wú)線故障等原因降級(jí)到C2運(yùn)行，什么時(shí)候會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到C3運(yùn)行？
答案：
C3線路一般在車(chē)站出站口應(yīng)答器組中設(shè)有RBC呼叫信息并設(shè)定前方約3個(gè)閉塞區(qū)末端應(yīng)答器組處為C2/C3切換執(zhí)行點(diǎn)。在C3因...
