有25HZ軌道電路電源模塊的車站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。

供電電力檢修作業(yè)完畢后，必須確認(rèn)電源相序相位正確，防止檢修過程中產(chǎn)生電源相序相位變化而影響信號(hào)設(shè)備正常工作。

電源屏年檢作業(yè)施工未開始時(shí)可以提前拆卸蓋板。

系統(tǒng)上電時(shí)自動(dòng)選擇一路為主用供電，另一路為備用供電，可以通過手動(dòng)切換按鈕，將任一路設(shè)為主用供電。

斷開UPS輸入電源，進(jìn)行充放電試驗(yàn)并記錄，每（）一次。

信號(hào)電源三相輸出負(fù)載電流，做到相對平衡，主備模塊不應(yīng)使用在同一相電上。

高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí)，不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。

進(jìn)行UPS電池組內(nèi)阻測試發(fā)現(xiàn)，一組電池中有一塊內(nèi)阻大于電池內(nèi)阻測試儀最大值而測不出來，應(yīng)不會(huì)影響使用。

以下電源屏輸出類型屬于交流輸出的有（）。

提速道岔輸出三相交流電源范圍與外電網(wǎng)一致，不需要穩(wěn)壓，不需要測試對地漏流。