列車信號(hào)在關(guān)閉狀態(tài)，允許燈光主絲斷絲，燈絲報(bào)警電路則自動(dòng)報(bào)警。

信號(hào)機(jī)透鏡有裂縫，無需盡快組織更換處理。

調(diào)車信號(hào)燈泡燈端電壓在7.8-10.2v之間是符合標(biāo)準(zhǔn)的。

進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)和自動(dòng)閉塞區(qū)間并置的通過信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可裝在信號(hào)機(jī)前方或后方各2m的范圍內(nèi)。

在進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃燈后，第二位黃燈因故滅燈，此時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示會(huì)發(fā)生什么變化？為什么？

信號(hào)機(jī)構(gòu)的光源應(yīng)正確調(diào)整在透鏡組的焦點(diǎn)上。

簡(jiǎn)述信號(hào)機(jī)日常巡視及集中檢修重。

站內(nèi)列車信號(hào)機(jī)的顯示關(guān)系應(yīng)符合哪些規(guī)定？

信號(hào)機(jī)構(gòu)的燈室之間不應(yīng)竄光，并不應(yīng)因外光反射而造成錯(cuò)誤顯示。

雙絲燈泡的自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，當(dāng)主絲斷絲后，應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)至副絲，有斷絲報(bào)警功能的，應(yīng)報(bào)警。