A.功能性文本信息
B.維護(hù)性文本信息
C.故障性文本信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)控/人控優(yōu)先
B.文本信息
C.車次號(hào)
D.時(shí)間
E.距離
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.允許緩解
D.卸載
A.紅色
B.黃色
C.灰色
D.白色
E.橙色
A.通信信號(hào)輸入
B.通信信號(hào)輸出
C.DMI供電
D.輸出指令
A.切除牽引
B.制動(dòng)
C.距離
D.等級(jí)
最新試題
LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后，顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣，與（）有關(guān)。
高速鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作必須嚴(yán)格執(zhí)行（）、“七嚴(yán)禁”基本安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律。
列控車載設(shè)備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線、測(cè)速雷達(dá)等易損配件每種型號(hào)每處不少于（）個(gè)。
車載ATP設(shè)備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象（）。
LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機(jī)車工況顯示不正確的原因有以下哪些。（）
動(dòng)車組出所前發(fā)生列控車載設(shè)備故障時(shí)，電務(wù)人員應(yīng)迅速處理，若故障無法立即修復(fù)，應(yīng)立即報(bào)告（）。
電務(wù)段、列控車載設(shè)備車間應(yīng)配備（）地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
DMI顯示時(shí)間與CIR時(shí)間之間的誤差描述不正確的是（）。
動(dòng)車組在發(fā)車時(shí)呼叫RBC不成功，需進(jìn)行重新啟動(dòng)設(shè)備的操作，多次重啟仍不能恢復(fù)正常，以（）控車模式運(yùn)行。
200C型設(shè)備上電自檢不通過，重啟ATP，兩次重啟時(shí)間間隔不短于（）秒。