A.列車僅在經(jīng)道岔側(cè)向接車或發(fā)車時進(jìn)行載頻的切換,直向通過車站時不進(jìn)行載頻的切換
B.列車在防護(hù)經(jīng)道岔側(cè)向的進(jìn)路的信號機(jī)處方向時,接收UU碼
C.當(dāng)列車壓入信號機(jī)內(nèi)側(cè)時,UU碼結(jié)來,此時機(jī)車信號將搜索任意載頻上的25.7Hz的低頻信息,若收不到25.7Hz的信息將不能接收任何正常碼
D.列車經(jīng)道岔側(cè)向進(jìn)入股道時,將收到該股道規(guī)定的1載頻上的25.7Hz的信息,并將接收載頻鎖定于僅接收送加于該載頻上的低頻信息
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A.向單數(shù)載頻區(qū)間發(fā)車時,發(fā)車進(jìn)路的最后一個區(qū)段固定發(fā)送1700-2+25.7信息
B.機(jī)車信號收到此信息后,自動切換為接收1700載頻
C.向雙數(shù)載頻區(qū)間發(fā)車時,發(fā)車進(jìn)路的最后一個區(qū)段固定發(fā)送2000-2+25.7信息
D.機(jī)車信號收到此信息后,自動切換為接收2000載頻
A.1100
B.1200
C.1300
D.1500
A.23.5V
B.22.5V
C.24.5V
D.20.5V
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
A.10Ω
B.9Ω
C.20Ω
D.25Ω
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