450MHz列尾通信方式，可設置為（）。

機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率（）MHz。

機車信號設備故障處理應實行整機（主機、信號機、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。

LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、（）五個等級。

CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進行GSM-R注銷。

CIR工作在補機狀態(tài)時，顯示、記錄所有接收到的調度命令信息，但不發(fā)送（）。

壓力顯示正確，（）顯示值應與機車相應風壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。

對于未簽收的調度命令信息應重復顯示，并（）提示司機簽收。

標準型CIR主機機柜分設（）子架，各子架應符合19英寸機架標準，并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。

在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為（）；備用速度信號線的配線號為J133。