A、發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震
B、耗油率
C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度
D、輸出功率
E、加速性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、點(diǎn)火提前角
B、點(diǎn)火能量
C、初級(jí)線圈通電時(shí)間
D、次級(jí)線圈斷電時(shí)間
E、爆震
A、局部換氣
B、平均氣流速度
C、溫度調(diào)節(jié)范圍
D、濕度分布
E、噪聲
A、CO
B、HC
C、NOX
D、炭煙
A.日常維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)
C.二級(jí)維護(hù)
D.季節(jié)性維護(hù)
A、調(diào)壓
B、減壓
C、增壓
D、換向
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。