多項(xiàng)選擇題區(qū)間及站內(nèi)的ZPW-2000A接收器采用（）的冗余備用模式，實(shí)現(xiàn)軌道電路系統(tǒng)的高可靠性。
A.1+1
B.0.5+0.5
C.N+1
D.雙機(jī)并用
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1.多項(xiàng)選擇題高鐵區(qū)間軌道電路一共有下列（）Hz調(diào)諧匹配單元。
A.1700
B.2000
C.2300
D.2600
3.多項(xiàng)選擇題客專ZPW-2000軌道電路站內(nèi)匹配單元的作用是（）
A.保證傳輸距離
B.保證接收器和車載設(shè)備可靠工作
C.保證列車分路
D.實(shí)現(xiàn)鋼軌斷軌檢查
E.登上機(jī)車頂部
4.多項(xiàng)選擇題電氣絕緣節(jié)由（）組成。
A.調(diào)諧單元
B.空心線圈
C.衰耗盒
D.29m鋼軌
5.多項(xiàng)選擇題ZPW-2000室外設(shè)備由（）
A.調(diào)諧匹配單元
B.空心線圈
C.補(bǔ)償電容
D.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤
最新試題
ZPW-2000A型軌道電路分路靈敏度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衰耗盤上測(cè)試“小軌輸出”電壓，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在（）mA。
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測(cè)試軌道電路分路殘壓時(shí)，分路點(diǎn)須選在（）。
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電務(wù)部門發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良的手段有（）。
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軌道電路分路不良按對(duì)行車的影響，劃分為（）個(gè)等級(jí)。
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ZPW2000G的（）采用分盒安裝方式，便于安裝和替換。內(nèi)部由主板、小板、DSP板三塊電路板構(gòu)成，外部裝有黑色網(wǎng)罩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FDT站間傳輸驅(qū)動(dòng)繼電器有哪些？（）
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無(wú)牽引電流通過(guò)的鋼軌引接線截面積不得小于（）mm2。
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軌道電路分路不良的表現(xiàn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ZPW-2000A軌道電路“軌出1”電壓（），視為分路不良。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題