A.模擬網(wǎng)線
B.模塊
C.模擬網(wǎng)絡(luò)
D.模擬單元
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A.間接作用
B.直接電極
C.間接效力
D.直接作用
A.現(xiàn)場信息
B.模擬網(wǎng)絡(luò)
C.失真諧波
D.方波相位
A.接觸器
B.屏間連接
C.互感器
D.萬能開關(guān)
A.傳感對象
B.模擬濾波
C.人機(jī)對話
D.渦流應(yīng)力
A.模擬電源
B.整流信息
C.人身觸電
D.濾波信息
最新試題
高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí),不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。
信號電源設(shè)備設(shè)備狀態(tài)巡視中,溫升檢查項(xiàng)目有()
均流并聯(lián)的直流電源模塊每塊模塊帶載時(shí)電流不平衡的原因是每個(gè)模塊的輸出電壓調(diào)整的不一致。
以下電源屏輸出類型屬于直流輸出的有()。
在以下電源屏測試數(shù)據(jù)中哪些為故障數(shù)據(jù)?()
供電電力檢修作業(yè)完畢后,必須確認(rèn)電源相序相位正確,防止檢修過程中產(chǎn)生電源相序相位變化而影響信號設(shè)備正常工作。
監(jiān)控單元應(yīng)能顯示、記錄和保存電源屏故障報(bào)警信息,包括()
斷開UPS輸入電源,進(jìn)行充放電試驗(yàn)并記錄,每()一次。
進(jìn)行UPS電池組內(nèi)阻測試發(fā)現(xiàn),一組電池中有一塊內(nèi)阻大于電池內(nèi)阻測試儀最大值而測不出來,應(yīng)不會(huì)影響使用。
雙機(jī)并聯(lián)的UPS電源其中一臺故障退出時(shí),故障的UPS電源可以(),上報(bào)調(diào)度。