A.司機(jī)號
B.副機(jī)號
C.車次號
D.上下行等
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.實現(xiàn)全程記錄分析
B.多重查詢
C.曲線回放
D.司機(jī)報單
E.統(tǒng)計分析
A.更改車次
B.更改司機(jī)號
C.更改副司機(jī)號
D.更改車號
E.日期變化后重新開機(jī)
A.司機(jī)對GYK的操作信息
B.司機(jī)對參數(shù)的修改信息
C.設(shè)備制動過程記錄
D.進(jìn)入、退出調(diào)車作業(yè)的信息
E.進(jìn)入、退出區(qū)間作業(yè)的信息
A.日期
B.時間
C.公里標(biāo)
D.機(jī)車信號信息
E.機(jī)車工況
F.運行狀態(tài)
A.500
B.600
C.700
最新試題
機(jī)車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
LKJ2000監(jiān)控裝置對機(jī)車控制手段分為報警、()五個等級。
停車狀態(tài)下,將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接()。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來連接()。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時,應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時,CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
通常情況下,LKJ實際運用記錄()信息。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。