A.東風(fēng)4B
B.東風(fēng)4D
C.東風(fēng)8B
D.東風(fēng)7G
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A.固定模式限速值
B.常用固定模式限速值
C.常用計(jì)算模式限速值
D.緊急固定模式限速值
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
A.模擬量輸入/出插件
B.數(shù)字量輸入插件
C.數(shù)字量輸入/出插件
D.監(jiān)控記錄插件
A.數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集。
B.數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集。
C.數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集，并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。
D.數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集，并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。
A.30Ω
B.60Ω
C.100Ω
D.120Ω
最新試題
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來(lái)連接（）。
CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流（）V。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
停車狀態(tài)下，將寫有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內(nèi)，“（）”指示燈點(diǎn)亮，否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示，并（）提示司機(jī)簽收。
通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。
LKJ數(shù)據(jù)升級(jí)刷屏重啟成功后，檢查（）版本是否正確，檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時(shí)間等是否與給定文件一致。
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的（）等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上，LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí)，應(yīng)重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時(shí)，CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號(hào)線的配線號(hào)為（）；備用速度信號(hào)線的配線號(hào)為J133。