A.減壓
B.保壓
C.恒壓
D.增壓
E.控制
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A.火花塞要求的跳火電壓降低
B.火花塞上的跳火電壓升高
C.點火線圈次級繞組中的互感電勢降低
D.點火線圈初級繞組中的自感電勢降低
E.點火線圈次級電壓遠低于火花塞的跳火電壓
A.蓄電池電壓低
B.起動開關接觸不良
C.起動機電樞繞組多處斷路
D.起動機電刷臟污
E.起動機接線柱的并聯(lián)電路開路
A.發(fā)動機點火過晚
B.發(fā)動機過冷
C.點火提前角變大
D.高速易斷火
E.化油器易回火
A.電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當
B.風扇皮帶打滑
C.蓄電池電解液稍高
D.發(fā)電機振動式調(diào)壓器沒有接地
E.蓄電池隔板腐蝕
A.起動機有故障
B.蓄電池極板硫化
C.風扇皮帶打滑
D.前照燈有故障
E.電壓調(diào)節(jié)器觸點燒蝕
最新試題
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進氣管的真空度降低。
運轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
在低壓側加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
當水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時,風扇繼電器結合,風扇電機停止工作。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
液力變矩器安裝在發(fā)動機的()上。
氣密性檢測儀實際檢測的結果是與空氣的()有關。
清理水泵部件時必須認真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。