A.混合氣量
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動機負荷
D.燃料的燃點
E.燃料的抗爆性
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A.負溫度系數(shù)電值
B.隨溫度升高阻值變大
C.低速時可防止點火線圈過熱
D.高速時防止點火線圈過熱
E.高速時保證產(chǎn)生足夠的火花
A.充電電流過小
B.隔板損壞
C.發(fā)動機電壓較高
D.極板短路
E.密度過大
A.電解液密度高于1.23g/cm3
B.夏季放電量超過60%
C.單格電池電壓低于2.4伏
D.冬季放電量超過50%
E.起動無力
A.蓄電池內(nèi)阻過大
B.蓄電池極板上附著的硫酸鉛過少
C.蓄電池搭鐵不良
D.起動機搭鐵不良
E.蓄電池電解液密度偏大
A.極板硫化硫酸增多
B.容量下降
C.鉛粉沉積過多
D.極板拱曲變硬
E.電解液比重下降
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的()。
增壓器的清洗不包括()。
氣密性檢測儀實際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
在左右制動信號燈電路中,連接有兩個電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號燈電路斷路警報燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
清理水泵部件時必須認真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹慎,防止失誤而造成損壞。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。