A.KGL-100型壓縮空氣過濾器
B.QYW-40型油霧器
C.KGL-150型壓縮空氣過濾器
D.QYW-60型油霧器
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A.內(nèi)外曲拐均采用ZG270-500鑄鋼
B.連桿由無縫鋼管和連接頭焊接而成
C.曲拐滾輪采用50號鋼經(jīng)熱處理而成
D.所有軸套均用尼龍10100制造
A.制動軌、內(nèi)外制動鉗
B.鋼軌承座及限位塊
C.曲拐及連桿、支座及枕板
D.各類軸套及浮動基本軌
A.提高制動速度
B.調(diào)整制動風(fēng)壓
C.提高緩解速度
D.起節(jié)流作用
A.TJK型減速器是浮軌重力式減速器
B.減速器按制動力來源分為鉗夾式和非鉗夾式
C.TJY型減速器是鉗夾式液壓式減速器
D.TJK3-A型減速器只能作為間隔制動用
A.增大車輪的磨擦系數(shù)
B.增加制動軌的安裝高度
C.增大制動軌頂面的寬度
D.增大傳動機構(gòu)的杠桿比
最新試題
減速器的出口速度偏高的原因有哪些?
YT-2CE型停車器液壓系統(tǒng)制動一次儲能器壓力下降量≤0.4Mpa。
在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列減速器集中檢修中,“磨耗量測試”的檢修作業(yè)標(biāo)準是什么?
T•JK3-A、TJK4、T•JK2型減速器集中檢修中,“表示部分檢查”的檢修作業(yè)標(biāo)準是什么?
T.JK型車輛減速器四級制動時,風(fēng)壓為0.56MPa以上即全壓制動。
TJDY分級制動減器速共有一級、二級、三級、四級制動位和緩解位五種工作位。
減速器連接風(fēng)缸的膠管是如何規(guī)定的?
如何分析確定受控車輛出口速度偏大的原因和部位?
減速器的日巡視工作包括哪些內(nèi)容?
簡述減速器的制動過程?