A.軌道電路不平衡(斷軌、接續(xù)線脫落、鋼軌低電阻接地、送電端引接線斷線)
B.絕緣不良(鋼軌絕緣接頭、軌間絕緣)
C.鋼軌的極化作用產(chǎn)生的殘電壓
D.列車分路不良(鋼軌生銹等)
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A.600
B.700
C.800
D.1000
A.12
B.13.5
C.14
D.9.5
A.室內(nèi)防雷元件短路
B.室內(nèi)軌道繼電器二極管擊穿短路
C.室內(nèi)配線破皮短路
D.組合側(cè)面端子破損短路
A.因軌測(cè)盤為輔助設(shè)備,因此任何情況下都不影響設(shè)備正常使用
B.進(jìn)行電壓測(cè)試時(shí),會(huì)出現(xiàn)紅光帶
C.會(huì)致使軌道電源跳閘
D.不測(cè)試電壓的情況下,不會(huì)對(duì)設(shè)備造成影響
A.交流電壓
B.直流電壓
C.線包電阻
D.電纜對(duì)地絕緣
最新試題
電氣化高壓脈沖區(qū)段設(shè)置扼流變壓器的作用是什么?
更換兩相鄰扼流變壓器附有吸上線(或回流線)的中性連接板時(shí),應(yīng)怎樣進(jìn)行?
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對(duì)漏泄較嚴(yán)重的區(qū)段,假如在雨天軌道繼電器的交流端電壓降至6伏、不能正常工作時(shí),能否提升軌道送端電壓?為什么?