CIR工作在補機狀態(tài)時，顯示、記錄所有接收到的調度命令信息，但不發(fā)送（）。

停車狀態(tài)下，將寫有運行揭示和參數的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內，“（）”指示燈點亮，否則應取出IC卡檢查正確后重新插入。

LKJ的警惕控制包括（）。

機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率（）MHz。

MMI可分為（）兩種，由顯示屏、按鍵、外部接口、內置揚聲器構成。

標準型CIR主機機柜分設（）子架，各子架應符合19英寸機架標準，并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。

通常情況下，LKJ實際運用記錄（）信息。

調度員與司機之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。

LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、（）五個等級。

移動設備允許速度是指在鐵路管理部門根據設備技術條件確定的（）等各項運行依據速度基礎上，LKJ按列車編組中各項移動設備運行依據速度最低值確定的監(jiān)控列車運行的速度。