A.補(bǔ)償式
B.微電子式
C.諧振隔離式
D.數(shù)字信號(hào)式
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A.交流脈沖
B.交流方波
C.直流電流
D.信息電流
A.變壓器
B.光耦隔離
C.集成隔離放大器
D.繼電器隔離電路
A.列控中心
B.軌道電路
C.點(diǎn)式應(yīng)答器
D.地面信號(hào)機(jī)
A.輸入輸出
B.感應(yīng)
C.點(diǎn)燈輸出
D.輸入
A.50mA
B.40mA
C.33mA
D.27mA
最新試題
TX98-3+型通用機(jī)車信號(hào)發(fā)碼器手動(dòng)發(fā)碼屏上半?yún)^(qū)域包括四個(gè)發(fā)碼參數(shù),其中不包括()。
CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備的緊急制動(dòng)為()方式。
YJZ-2型移頻機(jī)車信號(hào)自動(dòng)發(fā)送箱低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換時(shí)間為()s。
DMS列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)GPS定位精度小于100米。
CTCS2-200C型列控車載設(shè)備的輪徑值存儲(chǔ)在機(jī)柜內(nèi)部CBCH模塊中,該模塊通過(guò)CBAT插件進(jìn)行讀寫(xiě)。
CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至()。
為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_,使用低頻()Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。
CRH380A型動(dòng)車組的DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)設(shè)備安裝于CIR設(shè)備上。
CTCS3-300T列控車載設(shè)備通過(guò)JRU分析軟件有兩種打開(kāi)方式,常用的是()。
DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)主體中的TCR插件主要功能是采集、分析機(jī)車感應(yīng)信號(hào)信息。