機車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實行整機（主機、信號機、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。

列車運行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。

（）壽命為2年，運用18個月后結(jié)合庫修和專項整治逐臺對顯示器面膜和IC卡座進行更換，并粘貼更換標(biāo)志，做好記錄臺帳。

在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為（）；備用速度信號線的配線號為J133。

使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時，應(yīng)派專人進行（）。

機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率（）MHz。

通常情況下，LKJ實際運用記錄（）信息。

CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時，應(yīng)重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時，CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。

CIR正常工作時整機功耗不大于（）W，開機最大瞬間功耗不大于3000W。

信號機功能檢查：（），亮度均勻。