A.直流輸出
B.動(dòng)態(tài)方波
C.高頻
D.繼電器互切
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A.測(cè)試環(huán)線股道內(nèi)及兩旁，不應(yīng)有大型金屬板或多處構(gòu)成閉合環(huán)路的金屬網(wǎng)線。
B.測(cè)試環(huán)線應(yīng)安裝、固定可靠，走線平直，電纜外皮無破損，連接良好。
C.環(huán)線電纜的固定位置應(yīng)在鋼軌的底部位置。
D.發(fā)送箱放置固定可靠，外表清潔，接插件插接良好，指示燈顯示正確，開關(guān)、按鍵操作靈活，接觸良好，顯示屏清潔、無破損，顯示清晰。
A.直接
B.光耦
C.繼電器
D.變壓器
A.變壓器
B.光耦隔離
C.繼電器隔離
D.集成隔離放大器
A.移頻信號(hào)
B.高頻信號(hào)
C.ZPW-2000系列
D.UM2000信號(hào)
A.3天
B.5天
C.10天
D.15天
最新試題
CTCS2-200C設(shè)備修改參數(shù)時(shí)無需另備電源。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級(jí)時(shí)負(fù)責(zé)向C2CU提供訪問列車接口、制動(dòng)接口、測(cè)距單元和（），并監(jiān)管C2CU的工作。
CRH380A型動(dòng)車組的DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)設(shè)備安裝于CIR設(shè)備上。
CTCS3-300S列控車載設(shè)備進(jìn)行無電檢修作業(yè)前應(yīng)檢查制動(dòng)手柄位置是否正確，如果制動(dòng)手柄位置不正確，易造成（）。
DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)設(shè)備開關(guān)屬于常閉狀態(tài)。
CTCS3-300S車載設(shè)備測(cè)速測(cè)距綜合誤差不超過5%。
在下載CRH380A型動(dòng)車組的JRU數(shù)據(jù)時(shí)，通過觀察JRU正面的LED可以看到（）表示傳輸完成，并且可移去USB內(nèi)存。
完全監(jiān)控模式應(yīng)用于CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)。
CTCS2-200C列控車載設(shè)備容許（）秒的非預(yù)見“無碼”接收時(shí)間。
CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至（）。