A.吊鉤下降和幅度增大
B.吊鉤上升和幅度減小
C.吊鉤下降和幅度減小
D.吊鉤上升和幅度增大
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A.施工升降機(jī)安全鉤
B.減速器箱蓋
C.塔機(jī)小車防墜落裝置
D.運(yùn)輸車輛的車門(mén)
A.保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
B.恢復(fù)到停止位置
C.保持啟動(dòng)狀態(tài)
D.切斷總電源
A.液壓控制型
B.光電感應(yīng)式
C.機(jī)電一體化
D.電液復(fù)合型
A.靈敏度
B.適應(yīng)性
C.可靠性
D.快速性
A.固定式和活動(dòng)式
B.平動(dòng)式和轉(zhuǎn)動(dòng)式
C.固定式和平動(dòng)式
D.圍欄式和活動(dòng)式
最新試題
根據(jù)力的平移定理,可以將力分解為()
工程項(xiàng)目目標(biāo)、職能部門(mén)目標(biāo)和員工目標(biāo)的關(guān)系過(guò)程(分解目標(biāo)過(guò)程)正確的是()
關(guān)于力作用在物體上所產(chǎn)生的效果,下列敘述正確的是()
施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容是()
項(xiàng)目經(jīng)理是()人。
項(xiàng)目管理不同于其他管理,其最大的特點(diǎn)就是()
項(xiàng)目管理的目的性是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的。
目標(biāo)管理的系統(tǒng)控制過(guò)程應(yīng)是()的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程。
施工項(xiàng)目組織的形式與企業(yè)的組織形式是()
項(xiàng)目管理組織的特殊性主要體現(xiàn)在()