A.5s
B.6s
C.8s
D.10s
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A.主機所有指示燈全滅
B.主機會不斷復(fù)位
C.電源板不能通電
D.信號機所有燈位全亮
A.250V；0.5A
B.250V；0.75A
C.250V；1A
D.250V；2A
A.1MΩ
B.5MΩ
C.25MΩ
D.3000MΩ
A.0Hz
B.15Hz
C.20Hz
D.26Hz
A.感應(yīng)器信息
B.速度傳感器信息
C.I/II端條件輸入
D.上/下行開關(guān)輸入
最新試題
CTCS3-300S型列控車載設(shè)備ALA機柜有（）種電源板。
為了降低站內(nèi)鄰線的串擾，使用低頻（）Hz實現(xiàn)載頻鎖定功能。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備中，STU-V叫（）。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級時負責向C2CU提供訪問列車接口、制動接口、測距單元和（），并監(jiān)管C2CU的工作。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備，雷達故障或速度傳感器故障或SDU故障等信息，需在24小時內(nèi)進行故障排查。
CTCS-2級列控車載設(shè)備的緊急制動為（）方式。
CTCS3-300S列控車載設(shè)備進行無電檢修作業(yè)前應(yīng)檢查制動手柄位置是否正確，如果制動手柄位置不正確，易造成（）。
CRH380A型動車組的DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備安裝于CIR設(shè)備上。
DMS列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)GPS定位精度小于100米。
CTCS-2級列控車載設(shè)備對DMI進行測試時需核對LKJ日期時間與GPS時間相差不超過（）。