單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)安全邏輯運(yùn)算板簡(jiǎn)稱是（）
A.VLE
B.VPS
C.VIIB
D.VIB
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1.單項(xiàng)選擇題MMI是iLOCK系統(tǒng)與（）之間的交互接口。
A.iLOCK
B.操作員
C.值班員
D.信號(hào)員
2.單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)當(dāng)由電務(wù)確認(rèn)室外某軌道區(qū)段或道岔區(qū)段分路不良后，此時(shí)值班員可通過(guò)MMI上的功能按鈕（）完成相應(yīng)分路不良設(shè)置，以提示值班員該故障設(shè)備處于分路不良狀態(tài)。
A.總?cè)私?br />
B.分路不良
C.引導(dǎo)總鎖
D.取消
3.單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)MMI的站場(chǎng)圖當(dāng)需取消已處于接近鎖閉狀態(tài)（接近區(qū)段有車、信號(hào)開(kāi)放、進(jìn)路空閑）的進(jìn)路時(shí)，使用（）。
A.總?cè)私?br />
B.區(qū)故解
C.引導(dǎo)總鎖
D.取消
4.單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)MMI的站場(chǎng)圖列車按鈕為（）
A.圓形灰色按鈕
B.方形綠色按鈕
C.圓形紅色按鈕
D.方形灰色按鈕
5.單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)MMI的站場(chǎng)圖窗口調(diào)車按鈕為（）
A.方形綠色按鈕
B.圓形灰色按鈕
C.圓形紅色按鈕
D.方形灰色按鈕
最新試題
當(dāng)LEU故障時(shí)，其控制的有源應(yīng)答器應(yīng)發(fā)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安裝軌端雙接續(xù)線，靠近魚(yú)尾板的塞釘孔，距離魚(yú)尾板邊緣應(yīng)為（）。
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下列對(duì)帶動(dòng)道岔描述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25Hz相敏軌道電路一送多受軌道區(qū)段各分支軌道繼電器電壓偏差超（）V時(shí)應(yīng)及時(shí)分析原因。
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更換蛇管配線工時(shí)定額為每臺(tái)（）分鐘。
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五線制道岔定位表示用哪幾條線檢查？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
直流轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)使用微機(jī)監(jiān)測(cè)且取樣點(diǎn)在分線盤(pán)時(shí)，道岔表示繼電器直流電壓為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障電流分析時(shí)限為當(dāng)定、反位故障電流偏差超過(guò)（）時(shí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行輔助轉(zhuǎn)方操作，下列選項(xiàng)中電路不能完成轉(zhuǎn)方的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電氣集中車站組合架零層KZ、KF容量為（）A。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題