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判斷題對鎖閉的區(qū)段應(yīng)能實施區(qū)段故障解鎖：列車或車列占用進(jìn)路后，其運行前方區(qū)段不能實施區(qū)段故障解鎖。

1.判斷題6502電氣集中電路，調(diào)車信號XJJ1-2線圈在進(jìn)路預(yù)先鎖閉時有一條脫離第8網(wǎng)路線的自閉電路，所以，當(dāng)進(jìn)路中某區(qū)段故障時信號不關(guān)閉。

2.判斷題非列車進(jìn)路上的無岔區(qū)段也一定要設(shè)區(qū)段組合。

3.判斷題對于控制臺單元的選用，在信號機和軌道區(qū)段比較多的線路上調(diào)車信號復(fù)示器及其按鈕要分用兩個單元。

4.判斷題牽出進(jìn)路上設(shè)置有反向的并置調(diào)車信號機或差置調(diào)車信號機時，存在中途折返解鎖的第二種情況。

5.判斷題辦理往中間出岔股道的接車進(jìn)路的人工解鎖時，中間道岔在咽喉區(qū)道岔解鎖3min后隨著解鎖。

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