A、三相半波
B、與正極性硅整流管組成三相橋式全波
C、雙單相半波
D、與負(fù)極性硅整流管組成三相橋式全波
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A、蓄電池
B、閃光器
C、危險(xiǎn)燈開(kāi)關(guān)
D、點(diǎn)火鑰匙
A、減少初級(jí)電流
B、提高次級(jí)點(diǎn)火能量
C、提高初級(jí)與次級(jí)的能量轉(zhuǎn)換
D、減少磁滯損耗
A、制動(dòng)燈的功率要比示寬燈的小
B、制動(dòng)燈的功率比轉(zhuǎn)向燈的要大
C、倒車燈的功率要比示寬燈的小
D、轉(zhuǎn)向燈的顏色為黃色
A、電腦雖休眠,但仍有電流維持
B、電氣元件有短路存在
C、電腦的功率元件仍在工作
D、步進(jìn)式怠速閥維持在開(kāi)啟態(tài)
A.初級(jí)電路
B.點(diǎn)火線圈內(nèi)
C.次級(jí)電路
D.分電器內(nèi)
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最新試題
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。