A、傳輸負(fù)載電流的3倍
B、傳輸負(fù)載電流后的電壓降
C、導(dǎo)線通電后的溫升
D、導(dǎo)線的耐壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.真空轉(zhuǎn)換電磁閥
B.繼電器
C.液控繼動(dòng)閥
D.電動(dòng)閥
A、使分缸高壓線盡量交叉，避免平行放置
B、分缸高壓線要安放在分隔架上，發(fā)火次序挨著的盡可能地互相遠(yuǎn)離
C、在分缸高壓線上套網(wǎng)狀金屬隔離線
D、在每根分缸高壓線上分別套有金屬管內(nèi)
A、齒輪磨損極小
B、工作噪聲極小
C、功耗小
D、具有自鎖性
A、能通過更大的電流
B、更大的負(fù)載能力
C、強(qiáng)度較高
D、耐絕緣電壓能力強(qiáng)
A、正向擊穿
B、反向擊穿
C、大電流
D、大功率
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。