A.穩(wěn)壓管
B.三極管
C.整流二極管
D.可控硅管
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A.正極
B.負(fù)極
C.O點(diǎn)
D.中性點(diǎn)
A.加強(qiáng)磁場(chǎng)
B.磁通回路
C.強(qiáng)化電流
D.強(qiáng)化電壓
A.0.25~0.5
B.0.5~1.0
C.1.0~1.5
D.1.5~2.0
A.24.8—26.6
B.25.2—28.6
C.26.4—29.6
D.27.6—30.4
A.試火法
B.測(cè)電壓
C.測(cè)電阻
D.測(cè)電流
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。