A.貨物應(yīng)運(yùn)至漢堡港 B.貨物風(fēng)險(xiǎn)自貨交第一承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移 C.由甲公司負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù) D.甲公司訂立多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸合同,乙公司負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)
A.《海牙規(guī)則》明確規(guī)定承運(yùn)人對(duì)遲延交付可以免責(zé) B.《維斯比規(guī)則》明確規(guī)定了承運(yùn)人遲延交付的責(zé)任 C.《漢堡規(guī)則》只規(guī)定了未在約定時(shí)間內(nèi)交付為遲延交付 D.《漢堡規(guī)則》規(guī)定遲延交付的賠償為遲交貨物運(yùn)費(fèi)的2.5倍,但不應(yīng)超過應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額
A.Y公司須證明存在X公司交付的貨物無價(jià)值或有其他信用證欺詐行為的事實(shí),其要求才可能得到支持 B.開證行如發(fā)現(xiàn)有信用證欺詐事實(shí)并認(rèn)為將會(huì)給其造成難以彌補(bǔ)的損害時(shí),也可以向法院中請(qǐng)中止支付信用證項(xiàng)下的款項(xiàng) C.只有在法院確認(rèn)國外議付行尚未善意地履行付款義務(wù)的情況下,才能裁定止付信用證項(xiàng)下的款項(xiàng) D.法院接受中止支付信用證項(xiàng)下款項(xiàng)的申請(qǐng)后,須在48小時(shí)內(nèi)作出裁定