A.索道各站都應(yīng)設(shè)有專用的電話和音響信號(hào)裝置，其中任一種出現(xiàn)故障，均應(yīng)停止運(yùn)行
B.驅(qū)動(dòng)機(jī)應(yīng)同時(shí)設(shè)置工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩套裝置，若其中任一套裝置出現(xiàn)故障，可以在工作狀態(tài)下進(jìn)行檢修
C.遇有八級(jí)或八級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止索道運(yùn)轉(zhuǎn)和線路上的一切作業(yè)
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A.公路山坡填方彎道應(yīng)在外側(cè)設(shè)擋墻
B.坡度較大填方地段外側(cè)設(shè)護(hù)欄
C.坡度較大高堤路基段內(nèi)側(cè)設(shè)護(hù)欄
A.不允許淹沒臺(tái)階
B.一個(gè)臺(tái)階
C.兩個(gè)臺(tái)階
A.橡套電纜
B.塑料絕緣電纜
C.架空電纜
A.穩(wěn)固性好
B.破碎性好
C.穩(wěn)固性下降利于安全
A.落后的設(shè)備
B.物的危險(xiǎn)狀態(tài)
C.環(huán)境因素
最新試題
所謂過失是指行為人對(duì)所發(fā)生的后果而言，但對(duì)于違反規(guī)章制度的則是明知故犯。
二氧化氮是棕紅色、有刺激性氣味的氣體，爆破后會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化氮。
露天礦的安全技術(shù)是研究在開采過程中已發(fā)生傷亡事故，并在此基礎(chǔ)上查出不安全因素，制定其控制措施。
爆破設(shè)計(jì)、安全評(píng)估與安全監(jiān)理應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)和作業(yè)范圍的爆破作業(yè)單位承擔(dān)。
前裝機(jī)在露天礦山可以用作裝載設(shè)備、裝載運(yùn)輸設(shè)備及輔助設(shè)備。
按照社會(huì)危害程度、影響范圍等因素，自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級(jí)。
塑性大的巖石在爆破時(shí)容易使炮孔擴(kuò)大，爆破效果差。
建立安全生產(chǎn)責(zé)任制能夠明確生產(chǎn)經(jīng)營單位中各級(jí)負(fù)責(zé)人員、各職能部門及其工作人員和各崗位生產(chǎn)人員在安全生產(chǎn)中應(yīng)履行的職責(zé)和應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
任何單位和個(gè)人不得將產(chǎn)生職業(yè)危害的作業(yè)轉(zhuǎn)移給不具備職業(yè)危害防護(hù)條件的單位和個(gè)人。
挖掘機(jī)裝載時(shí)，發(fā)現(xiàn)懸浮巖塊或有塌陷征兆，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將設(shè)備開到安全的區(qū)域。