在有車輛通過(guò)的巷道施工時(shí)，前后設(shè)置臨時(shí)信號(hào)的間距為（）m。

永久避難硐室應(yīng)設(shè)有向外開(kāi)啟的隔離門(mén)，硐室內(nèi)凈高不低于（）m，長(zhǎng)度、寬度根據(jù)同時(shí)避難最多人數(shù)來(lái)確定。

對(duì)（）損傷的傷員，不能用一人抬頭、一人抱腿或人背的方法搬運(yùn)。

當(dāng)?shù)V井下有可能發(fā)生窒息死亡事故的含氧量是減少至（）%。

各種車床、球磨機(jī)、織布機(jī)等發(fā)出的噪聲屬于（）。

高處作業(yè)是指高出基準(zhǔn)面（）m。

井下采掘作業(yè)發(fā)現(xiàn)有出水征兆時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

在動(dòng)壓巷道，應(yīng)采用的支護(hù)方式是（）。

巖體在構(gòu)造應(yīng)力作用下發(fā)生破裂，沿破裂面兩側(cè)的巖體發(fā)生顯著的位移或失去連續(xù)性和完整性而形成的一種構(gòu)造行跡是指（）。

根據(jù)安全理論進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)地分析，事故的直接原因是（）。