新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個重要因素。

汽車司機在白天進入長隧道前，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象；剛進入隧道后，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象。

隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門和（），以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長的（）。

隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強風(fēng)化花崗巖，破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法，采取的技術(shù)措施。

二次襯砌的施作，應(yīng)在圍巖和錨桿支護變形基本穩(wěn)定后進行。

隧道防排水的原則是什么？

穩(wěn)定開挖面，防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法？

山嶺隧道施工時，應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生？簡述預(yù)防方法。

公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于（）。

錐狀體細(xì)胞需要較強的光刺激才興奮，其視力稱為（）。